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關(guān)于汽車上的壓力傳感器的運(yùn)用?

發(fā)布時(shí)間: 2022-09-09  點(diǎn)擊次數(shù): 1861次

利用壓力傳感器隨著壓力變化而電阻可變的特性,可通過傳感器輸出的電壓而判斷壓力傳感器所承受的壓力。壓力傳感器監(jiān)測電路壓力傳感器電路由控制模塊、壓力(壓電式)傳感器、連線和接頭組成。控制模塊包括電壓調(diào)節(jié)器、限流電阻和類似電壓表作用的信號處理部分。

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  電壓調(diào)節(jié)器供給電路恒定的電壓。限流電阻是一個(gè)固定電阻,可防止電路中電流過大。當(dāng)控制模塊與傳感器之間發(fā)生接地短路時(shí),該電阻可起到限制電流的作用。
  
  控制模塊中的電壓表部分測出的是點(diǎn)M處的電壓值。其大小由傳感器上的壓力(電阻)所決定。靜態(tài)時(shí)本例分壓電路中計(jì)算M點(diǎn)電壓的公式為:Vm=(R2/Rt)×Vr
  
  Vm是被監(jiān)測的電壓,即M點(diǎn)的電壓。R2是壓力傳感器的阻值。Rt是R1與R2的電阻和,Vr等于調(diào)壓器輸出的參考。
  
  例如,靜態(tài)時(shí)Vr=5V,R1=10?,且R2=10?時(shí),
  
  按照上述計(jì)算公式可得出Vm=2.5V。壓力增加時(shí),當(dāng)壓力增加時(shí)。由于壓力增加時(shí)電阻升高。
  
  如當(dāng)R2增加到40?時(shí),則按照上述計(jì)算公式可得出Vm增加到4V。當(dāng)壓力降低時(shí),當(dāng)壓力降低時(shí),由于壓力降低時(shí)電阻降低。
  
  如當(dāng)R2下降到1?時(shí),則則按照上述計(jì)算公式可得出Vm下降到0.45V。由此我們可以得出結(jié)論:
  
  在正常工作狀態(tài)下,當(dāng)被檢測的壓力上升時(shí),傳感器阻值和M點(diǎn)電壓值也會隨之上升。反之,當(dāng)壓力下降時(shí),傳感器阻值和M點(diǎn)電壓都會下降。控制模塊以M點(diǎn)電壓值作為輸入信號,以確定系統(tǒng)中應(yīng)采取哪些相應(yīng)變化。該電路產(chǎn)生的是一個(gè)0至5V模擬電壓信號。


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